Date: May 30, 2003 at 23:17:02
From: Rhanie, [p213.54.231.24.tisdip.tiscali.de]
Subject: Re: Bild ESD OM 617, 147.000km, davon ein paar tausend mit 40-80% Pöl.

Hallo Fritz! Also, ich begeb mich halt jetzt mal aufs Glatteis und sag was zu der Düse: Sieht aus wie ne Düse, die entweder etwas fertig, oder länger nicht gescheucht wurde. (Oder noch xx andere Möglichkeiten.) Wie sieht den dein Loch im Moder aus? Zugewachsen? Nachdem du dir eh Flammscheiben kaufen musst, kannst die Dinger auch gleich zum Prüfen mitnehmen. 2.) Der Zapfen unten an der Düse gehört da hin, nicht verbiegen, abflexen, etc. Ne Düse düst da unten zwischen dem Zapfen raus, wenn du irgendwo ne HD-Leitung über hast, kannst du die ja da mal dranschrauben und dir angucken. Tank ausbauen: Hab ich dir auch schon mal erklärt! Ratsche mit Verlängerung und Nuss (möglichst passend zu den Schrauben an den Tankbef. Bändern.) Drunterlegen, losschrauben, sich das Ding auf den Bauch legen und vorkrabbeln. Wo isn da jetzt das Problem? Ich würd mir ja eher die Serviceklappe freilegen, aber jeder wie ers braucht. Unterdruck und anderer VF: kenn ich nur 2 verschiedene, beide aus Plastik, und beide würds m. E. Zusammenziehen. Aber bitte, dann halt noch einer: dann geht das Spritpumpen mit der Handpumpe auch nicht, du ziehst den Pümpel raus, und er versucht sofort wieder reinzuflutschen. (hatts der gut!!) Allgemein: Mit deiner Düsenidee errinnerst du mich an jemanden, der nen Euro hinterm Haus verloren hat, den aber im Wohnzimmer sucht, weils da heller ist. Gruß Rhanie. P. S. Als ich deine Frage nach dem Risiko des ESD Ausbaus beantwortet habe, dacht ich eigentlich nicht, das du die Dinger nur mal eben so rausschrauben willst, für ne Sichtkontrolle hättst de dir das sparen können.