Date: June 10, 2003 at 11:15:47
From: pit von DO, [not-updated-246.de.clara.net]
Subject: Re: PRG motorenteile: woher nehmen?

Moin Chris (hoffe Jo is auch da???), ich glaube du vergisst den 1. Ingenieursgrundsatz: !!KISS!! : Keep It Simple (and) Stupid! (and make it go!) Bohr das Ding auf KY-Maß auf, Ky-Kolben rein, meinetwegen bohr die Düsen zur Kolbenbodenkühlung auf und erhöhe ÖL-Druck und Fördermenge! Dann hast du rund 1800 cm³! Ich halte 95PS/L für machbar und standfest. Somit habt ihr 170PS, das sollte euch für den Anfang reichen.... 2. Frisier-Regel: Die billigste und beste Leistung ist die, die nicht in Wärme umgesetzt wird! Das sin Basics, aber ich schreibs nochmal.. - >50% (aus´m Kopf!) der inneren Reibung geht auf die Kosten der Kolben: Kolbenlaufspiel an die obere Grenze und die Kolben polieren (hab ich jedenfalls immer gemacht - funzt gut) - die Mickey Mouse müsst ihr mit der Benziner-Nocke sowieso fraesen. Macht die Fräsung ein wenig tiefer, so´n Kolben kommt höher als man denkt...! :] - an die Kanäle gehst du ja eh ran... zu Einlass sag ich nur: schööön weit. Kein Broblem mit Gasgeschwindigkeiten, is schließlich ein Turbo und ein Diesel! Auslass: beim Benziner wird dem viel zu viel Aufmerksamket gewidmet, aber beim Diesel hat´s recht geringe Abgasgeschwindigkeiten, da lohnt sichs...und das dicke Rohr nach´m Turbo macht Ihr ja eh drunter :)) . So, nu viel Spass beim Basteln! Gruß pit