Date: June 10, 2003 at 10:49:54
From: pit von DO, [not-updated-246.de.clara.net]
Subject: Re: Kopfdichtung

Moin Hasteloy, >>>Vorteil durch den engen Spalt gibts ne Art Labyrintdichtung ich denke, durch das überstehen der Laufbuchsen, bekommst du örtlich begrenzt eine höhere Flächenpressung, die Unebenheiten, o.ä. mit dem Material der Dichtung auffüllt und das dichtet dann halt. Nur durch einen Knick erhältst du noch kein Labyrint. i.ü. sind in meinem Triumph-Motor die (nassen) Laufbüchsen ca. 1/10mm überstehend und ich verwende eine 100% CU-Dichtung. Gruß pit