Date: June 29, 2003 at 12:17:59
From: OelKlaus, [toffel.xs.netzquadrat.net]
URL: 100% Pöl im Passat Tdi im 2 Tankverfahren
Subject: mit dem Tdii beim "Mitpölfahren" stehen geblieben.

Hallo Pöler Ich bin leider unterwegs mit dem Tdii beim "Mitpölfahren" stehen geblieben. Ein Kabel vom ATG - Bausatz hatte sich gelöst (habe ich aber erst zu Hause festgestellt) und damit wurde statt 100% Pflanzenöl aus dem 80 Liter Haupttank nur 100 % Diesel aus dem halbgefüllten 10 Liter Zusatztank angesaugt (das Umschaltrelais schaltete durch das abgefallene Kabel auf "immer Dieselbetrieb" um), bis der Zusatztank leer war. Ich habe aber keine Füllstandanzeige für den Zusatztank, so das das Stehenbleiben für mich sehr plötzlich kam. Ich konnte aber ausrollen und den Bausatz erst mal teilweise umgehen. Leider unterlief mir hier beim Umgehen der zwei in sich verschalteten Magnetventile ein Fehler. Nach wenigen Kilometern war der 10 Liter vorher leere Zusatztank bis zum Bersten mit Pöl gefüllt. Glücklicherweise haben wahrscheinlich nur wenige cm3 gefehlt, um irgendeine Schwachstelle am Zusatztank (dass Überdruckventil) zum Platzen zu bringen und mein Kofferraum mit Pöl einzunebeln. Nun arbeite ich sehr stark an einer kostengünstigen Füllstandsanzeige für den 10 Liter Zusatztank (=10 Liter Plastik-Reservekanister aus dem Baumarkt) während der Fahrt. Bisher hatte ich den Füllungsgrad nur vor der Fahrt kontrolliert, das reicht aber nur für 99,9 % der Fahrten aus. Natürlich fahre ich weiterhin mit 100% Pöl im 2- Tank verfahren und lasse mich durch keine noch so merkwürdigen Unwägbarkeiten davon abbgringen. mit pöligen Grüßen ÖlKlaus http://www.strutzberg.de/demo/Auto/Tagebuch.htm bald 110.000 Tdii Pölkilometer