Date: August 18, 2003 at 20:31:27
From: HENZO, [c178008.adsl.hansenet.de]
Subject: Re: BMW 324td, Einspritzdüse mit NBF selbst instandsetzen

moin Reiner auf dem Düsenzapfen sitzt ein Stift, der oben durch die Spule des NBF ragt. Die Kalibrierung dieser Anordnung muß erhalten bleiben. Dazu ist es notwendig, daß die Ersatzdüse vom oberen Bund bis zum Zapfenende das selbe Maß hat wie das Original. Je nachdem, wie verschlissen Dein Original ist, könnte es schwierig sein, dessen ursprüngliches Maß herauszufinden. In der Praxis sind auch Nachbaudüsen in diesem Bereich recht präzise gearbeitet. Die Fertigungs -toleranzen liegen unter den Verschleißfolgen. Jedenfalls bei denen von Motopal, DTP und sogar von BOSCH, solange man welche aus der alten französischen Produktion bekommt. Wird die Dichtfläche des Düsenhalters geschliffen oder ein Zwischenstück mit abweichendem Maß verwendet, so ändert sich auch für den NBF etwas. Das kann man kompensieren. Die Einstellung des Öffnungsdruckes hat mit der Kalibrierung des NBF nichts zu tun. Da kannst Du Dich nach Belieben austoben, allerdings hat das Folgen für den gesamten Motor... Im Austausch kosten diese Düsenhalterkombinationen übrigens EUR 97,-- ohne MWSt lt. BOSCH Preisliste 2003. ciao, HENZO.