Date: March 16, 2004 at 21:43:56
From: Schorsch, [cache-frr-ac06.proxy.aol.com]
Subject: Re: kolbenschäden an DI-motoren

Halli-Hallo Chris, beim BMW 2L Renndiesel wurde die Kolbenmulde verlängert, dass die Kraftstoffstrahlen mehr Weg bis zum Muldenrand bekamen. Wegen der verringerten Verdichtung (19-17)bot sich das sowieso an. Im Interese an kurzen Einspritzzeiten wurden auch ESD mit größeren Löchern verwendet. Vieleicht auch deshalb die "längeren" Mulden? Gruß auch aus Bayern, Schorsch