Biodiesel/RME/PME - ALDiesel/Poel/SVO - TDI/PD/CDI/JTD/HDI-Technik

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Date: April 24, 2004 at 09:25:32
From: Joachim S, [p50875a6a.dip.t-dialin.net]
Subject: Re: Widerspruch stattgegeben, da schließe ich mich auch an ...

Moin Hans,

mach keinen Stress wegen der Bilder. Es ist irgendwo im Netz zu finden, und ich wollte eigentlich nur einen Link setzen... Sieht halt sehr schön aus, aber was ich sagen wollte, klappte auch ohne das Bild.

> Kannst wenigstens Du mir darin folgen?

ich hab den Beitrag gelesen, und nichts gefunden, war für mich unverständlich oder nicht nachvollziehbar war. So gesehen konnte ich also "folgen".

Der Bericht war wirklich kaufmännisch ausgerichtet, und die Kaufmänner sind oft daran schuld, wenn sich eine technisch gute Lösung nicht durchsetzt. Dummerweise haben sie dabei oft recht, denn wenn sie die technisch beste Lösung vorziehen, ist der Laden dann auch mitunter mal schnell pleite.

Diese Begründungen haben mir schon gefallen. Sie waren meilenweit von dem üblichen "er wurde unterdrückt" und "die böse Herstellermafia" entfernt. Das waren immer Begründungen, denen ich nicht folgen konnte.

Technische Gründe, die gegen das Motorenkonzept "an sich" sprachen, hätten mich natürlich auch interessiert. Gabs keine?

Ich vermute auch, der Motor hätte es unter günsigen Bedingungen zu was bringen können. Wahrscheinlich nicht unter der Fuchtel vom Elsbett selbst, denn wenn die Motorenhersteller die Sache in die Hand nehmen, bleibt für den Erfinder des Konzepts meist nur noch die Anerkennung über. Der Wankel-Motor heisst wenigstens immer noch Wankel, aber sonst... Ich glaub nicht, dass der gute Herr Wankel nachher noch einen guten Job bei einer Motorenfirma hatte (weiss es aber nicht). Allzu kreative Leute stören das tägliche Geschäft. Ist bei uns in der Firma auch so, wenn man ein gutes Konzept hat, das sich ordentlich verkauft, sollte man Neuerungen gegenüber immer vorsichtig sein.

Klingt erzkonservativ, so bin ich eigentlich nicht...

Gruss Jo

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