Date: May 11, 2004 at 19:28:58
From: juergen w, [130.75.157.240]
Subject: Re: Citroen XM 2,5TD wird mit Pöl warm und geht nicht mehr schnell

Hallo, genau das vermutete ich in meiner letzen email an ihm. ich habe das letzte mal den kopfschaden mittels messung des druckes im kühlsystem eingrenzen können. der druck stieg langsam (über 100 km autobahn fahrt langsam auf den öffungsdruck des kühlmmittelbehälters. ich hatte auch wie baffe vorher den termostaten gewechselt. sinnlos. Baffe, wenn du willst such ich ein ollen 0-4bar manometer raus und tüdele da ne schlacholive dran, leg das in den fahrzeug raum und sieh zu wie der druck, steigt und steigt.... alle symtome sind identisch mit denen die ich hatte - opel konnte mir nicht mal einen betriebsdruck vom kühlsystem nennen.... ich wusste nur der deckel macht bei 1,6 bar auf. das entspricht bei reinem wasser ca 125 grad die hatte meine glykolmischung nie - aber den druck. fahr mal 100 oder 200 km und mach am nächsten morgen den kühler deckel auf - ist es mehr als ein rülpsen - ist was faul! gruss juergen w