Date: August 09, 2004 at 01:09:37
From: Ludwig, [mnch-d9ba4e3f.pool.mediaways.net]
Subject: Re: Wer kennt sich aus: BMW E34 525 TDS auf POEL umbauen. Viele, ausser dir.

Hallo, damit Ihr es wist: Mantamaessig bin ich nicht drauf. Ich moechte eine sachliche Diskussion und kein Getrolle von Leuten, die meinen, alles zu wissen. Zu mir: Ich bin Dipl.Ing, habe E-technik studiert, und auch mal Software fuer Motorsteuergeraete gemacht. Ich meine, etwas von Motoren zu wissen, aber ich bin zu wenig Maschinennbauer, um Festigkeiten zu rechnen, oder mich mit den Stroemungsverhaeltnissen in Motoren zu beschaeftigen. Gut, Lesen bildet, aber Zeit hat man dafuer nicht immer. Wie schon beschrieben, geht es mir um einen vernuenftigen Eintank-Umbau, der praxisgerecht ist, und moeglichst automatisiert funktioniert. (Die Elektronik ist notfalls schnell entwickelt) Das heisst, dass die noetigen Betriebsparameter notfalls von einem kleinen Steuergeraet erzeugt und ueberwacht werden. Viele Umruester legen einen Schleier von Verschwiegenheit und Schwarzer Magie ueber ihre Technik. So hat man, auch wenn man den Auftrag einem Umruester gibt, wenig Kontrolle ueber die vorgenommenen Umbauten. Weil mir das wenig Professionell vorkommt, habe ich mich dafuer entschieden den Umbau zunaechst sorgfaeltig zu planen, um dann Stueck fuer Stueck die Modifikationen in meiner Freizeit auszufuehren, bis es fertig ist, und ich mit Rapsoel fahren kann. Es mag vielleicht laestig sein, auf Fragen zu antworten (Ich weiss, schreiben tut noch mehr weh als lesen :-), doch habe ich bisher keine vernuenftige Abhandlung gesehen, wie z.B. ein tds-Motor oder ein TDI (VW) umgebaut wird, und was warum wie gemacht wird. Beispielsweise welche Gleuhkerzen vorteilhaft verwendet werden etc. Viele Fragen, die ich schon gestellt habe blieben bisher unbeantwortet. Stattdessen liest man Getrolle wie "Puderzucker in den After blasen" Was soll das? Sind wir im Kindergarten, oder wollen wir uns sachlich ueber ein Technologie-Thema austauschen? mfg Ludwig