Date: August 21, 2004 at 18:53:23
From: Bernd Schlueter, [p5084ae30.dip0.t-ipconnect.de]
Subject: gabs schonmal

Die spülen beim Viertakter wohl zu gut. Bei meinen heimlichen Blechdosenexperimenten vor 42 Jahren fand ich die merkwürdigsten Effekte beim Verbrennen im zu fetten Gemisch: Erst saugts ein, dann kommt ne helle, rußende Flamme heraus, dann saugts wieder ein und macht plötzlich einen höllischen Rumms. Das ist gerade das, was man zu vermeiden sucht. Irgendwie scheinen sich die halbverbrannten Anteile vor dem weiteren Zugriff des Sauerstoffs zu schützen... Ich würde sagen, Allchemie. Zweitakter kann man ja ganz bequem am Spülen hindern. Damals wollten mir immer wieder Leute weismachen, dass ein ganz normaler Benz- oder Opelbenziner bei einer bestimmten Drehzahl mit Diesel lief. Stimmt auf jeden Fall, denn son Startpilot macht nichts anderes mit nem Benziner oder Diesel.