Date: May 27, 2005 at 14:16:22
From: Jockel, [pd90248d2.dip0.t-ipconnect.de]
Subject: @Hans F.: Rückmeldung vom BMW

Hallo Hans, gerstern haben wir uns den BMW zur Brust genommen, die geknipsten Bilder der Pläne und Diagramme sind brauchbar. Der Ladedruckfühler ist der große, er bringt bei LL 0 - 0,1 Volt Signalspannung, das ist zuwenig. Mit 1,5 Volt auf die Signalleitung gegeben kann man besser anfahren aber der Motor ist dann weiter sehr träge, gehe ich richtig in der annahme daß das Steuergerät ohne Signal mit Ersatzwerten rechenet? Trotzdem haben wir mal Deinen Adapter angesteckt und probiert, angefangen haben wir mit 75 kOhm und dann immer weiter runter gestellt, bei 18,8 haben wir es dann bleiben lassen, es wäre aber sicher noch mehr drin gewesen; der LL ist nach wie vor stabil und es gibt keine Ausfälle, ab und zu sieht man jetzt auch beim vollen Beschleunigen daß das Auto ein Diesel ist. Muß man die Abstimmung mit einem funktionierenden Ladedruckfühler neu machen? Ich nehmen an ja. Wir haben jetzt in den Kabelbaum 2 Kabel eingebaut über die man in Zukunft den Wiederstand anschließen kann, ich laß Dir den Adapter über Gary wieder zukommen, danke nochmal fürs Ausleihen und Erklären, danke auch an Gary für die Potis. ciao, Jockel