Date: July 11, 2005 at 14:03:02
From: Werner, [pd9fd1fbb.dip.t-dialin.net]
Subject: Aah juu schua??

Hi baffe, ich widersprech doch so gerne :-). Bist Du sicher, daß das der Grund ist? Es gibt eine Reihe Autos, die das machen, ohne daß sich im LLK etwas sammeln würde. Zudem sind die Mengen Möl nur dann wirklich rußrelevant (ha, diese Wortschöpfung), wenn Du auch deutlich einen Beschleunigungsruck verspürst. Mein erster Auftrag für meinen Ingenieurbauchladen hatte den Sinn, einen Auspuff zu finden, der den Ruß nicht einlagert. Bisher ist das nämlich der Grund für die temporären Rußwolken bei Vollgas. Der Ruß, der beim Rausfahren aus der Garage entsteht, kommt nämlich nicht weit, weil keine Geschwindigkeiten im Auspuff zustande kommen. Das bedeutet, das Auto erscheint sauberer, als der Motor wirklich ist. Dann später, wenn richtig Durchzug im Auspuff herrscht, wird der lose Ruß einfach hinausgewirbelt. Egal, ob BMW, AUDI, oder halt größere Citroens. Nur die kleinen mit ihren kleinen Rohren, die müssen schon beim Losfahren so viel Leistung geben, daß das Problem sich nicht so stellt. Viele Grüße Werner