Date: August 05, 2005 at 23:30:16
From: Christoph, [slip139-92-153-117.fra.de.prserv.net]
Subject: War das nicht der Stupser?

Hallo Freunde, nachdem mein erstes "richtiges" Auto ein 240D/8 war (4 Zylinder und Wasserkühlung) kann ich es emotional nicht verhindern, hier meinen Senf dazuzugeben. Leider habe ich die technischen Unterlagen dazu weggegeben, aber wenn ich mich recht erinnere, hieß diese mechanische Verbindung der "Stupser", welcher die Membran und Regelstange der ESP vor zu weiten "Ausschlägen" bewahren sollte, eine Art Dämpfer, um Sägen und Ruckeln (im LL?) zu vermeiden? Viele Grüße und viel Spaß mit dem (herrlichen) Motor Christoph.