Date: October 07, 2005 at 20:47:27
From: Hanomedes, [p5089a4c0.dip0.t-ipconnect.de]
Subject: Schmiereigenschaften

Hallo Rolf Bis auf wenige Spezialfälle ,z.B.Getriebeöl oder Wälzlagerfett, bei denen sich die Viskosität mit dem Druck ändert, sind die Schmiereigenschaften nur eine Funktion der Viskosität. Diese ist extrem von der Temperatur abhängig und ändert sich bei Möl vom Kaltstart bis zum heißen Motor um mehrere Größenordnungen (auch bei Mehrbereichsöl). Generell gilt das die Tragfähigkeit von (Gleit)Lagern umso höher ist je höher die Viskosität ist. Allerdings erwärmen sich die Lager dann stärker infolge höherer Scherkräfte. Unter Umständen muss daher der Versorgungsöldruck erhöht werden um eine ausreichende Kühlung sicherzustelle. Bei Pöl würde ich die Temperatur so einstellen (mit Kühlwasser?) dass die Viskosität im üblichen Bereich von Schmierölen liegt. Frischpölschmierung halte ich für eine gute Idee. Bei dem Motor würde ich darauf achten dass er Trapezkolbenringe hat, die backen nicht so schnell fest. Am Öldruck müsste sich eine Pölymerisierung erkennen lassen. Gruß Dominik