Biodiesel/RME/PME - ALDiesel/Poel/SVO - TDI/PD/CDI/JTD/HDI-Technik

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Date: February 02, 2006 at 22:35:39
From: hastelloy, [p54a3748e.dip.t-dialin.net]
Subject: nein niemals 1/2lang!

Hallo Uli,

Unsere Aussagen stimmen schon. Aber auch so ein robuster Motor kann mal als Ausreißer schneller kaputt gehen wie die Restlichen. Ebenso kann ein TDI mal etwas länger halten. Nur was sind denn schon deine 430.000km? wenn nicht gerade nur Stadverkehr dann sind das im Schnitt mit Ampelstillstand und sonstigem Leerlauf wohl etwas über ca 50km/h => macht also nur! 8600 Betriebsstunden oder weniger bis jetzt! Das alles auch noch bei weit! unter Vollast liegender Leistungsabgabe. Also eben doch einen Rakete realistisch betrachtet.Ne Heizung hat sowas unter höherer Motorbelastung ruck zuck zusammen. Wäre dem nicht so würden die Dinger so wie Früher auch in LKW eingebaut und das gesparte Gewicht der Ladefähigkeit zugute kommen da wird um jedes kg gerungen! Glaubst du nicht? früher bekamen die Unimog einfach die PKW Diesel bzw Benzinmotoren verpasst und liefen damit problemlos stundenlang vollgasfest den Berg mit Hänger hoch. Mach das mal heute mit TDI....das wäre dann ein Unimog mit Wartungsklappe wie beim Panzer, Schnellverschlüssen an Kühl- und Kraftstoffleitungen sowie Trennsteckern: Motor kotzt, Klappe auf Steckverbindungen lösen Motor bei Restgeschwindigkeit nach unten wegplumsen lassen und neuen dann durch die Klappe einsetzen. Selbst VW macht ja Werbung für ihren Zahnradgesteuerten Diesel im Bus ... um dem gererblichen nutzer ein zuverlässigen Antrieb... geben also selbst zu Zahnriemen ist s...(nee nicht super, das andere Wort)
Freu dich dass dein TDI solange hält aber nimm ihn nicht als representativen Maßstab.
Gruß
Andi

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