Date: April 29, 2001 at 21:51:39
From: Jens Schacherl, [mnch-3e360101.pool.mediaways.net]
URL: MDI aktuelle Infos
Subject: Re: Plausibilitätsrechnung.... und neue Infos!

>Hi, äh bin auch nicht mehr ganz sicher was die Rechnung angeht. >Könnte gut der Faktor 2 drinstecken. Aber wie auch immer der Motor >angetrieben werden soll, die Energie muss im Drucktank gespeichert >werden. Und nur die Energie die da rein gepumpt wurde, kann der >Motor wieder nutzen. Alles andere verstiesse gegen den >Energieerhaltungssatz. Das Funktionsprinzip des Motors ist dabei >weitgehend egal. So einfach ist das nicht. Nach meinen Recherchen ist der Trick bei der Sache die Energie-Rückgewinnung aus der Umgebung: beim Komprimieren der Luft in den Tanks erwärmt sich diese zunächst und kühlt dann wieder auf Umgebungsniveau ab -> Verluste! Beim Dekomprimieren kühlt sie sich stark ab und wird daher vor der Einspritzung in den Zylinder über Wärmetauscher erwärmt. Daher ist die Klimaanlage serienmäßig :-) Neuigkeiten: 1) Die neuesten Infos finden sich jetzt immer unter http://www.mdi.lu/acceuilall.htm (Oben ein neues Bild des Cockpits - sehr futuristisch!) Auch die französische Site ist interessant, ich versteh zwar kein Wort aber dort sind auch Bilder der "Schnelladestation". 2) Vor kurzem habe ich eine Mail von MDI Deutschland gekriegt, danach soll die EU-Zulassung bis Juli dieses Jahres abgeschlossen sein. Bis Ende 2001 sollen noch 60-90 Prototypen in Frankreich gefertigt werden für Tests etc. Im Frühjahr 2002 soll dann die Serienproduktion in 10 europäischen Ländern incl. Deutschland beginnen. Zitat: "Bitte haben Sie Verständnis, für den doch recht weit gespannten zeitlichen Rahmen, aber schliesslich ist ein solches Vorhaben von vielerlei Unwägsamkeiten und Hindernissen begleitet. Nichtsdestotrotz arbeiten wir mit Hochdruck daran, diesen Zeitplan deutlich zu unterbieten, und hoffen, dass diese Anstrengungen auch von Erfolg gekrönt sind, möchten Ihnen aber keine allzu grossen Hoffnungen machen." 3) Ende Mai ist ein Vertreter von MDI Deutschland auf einer Tagung der Ökologischen Akademie Linden/Bayern. Ich werde ihn a) mit Fragen löchern und mich b) als "freiwilliger Prototyptester" bewerben. Mal schaun obs klappt! Wem noch Fragen einfallen, die ich unbedingt dort stellen sollte: bitte an mich mailen. Gruß Jens PS: Ich fürchte bald kommen hier die ersten Flames, schließlich hat das alles nicht mehr viel mit Pflanzenöl zu tun ;-( Andere Druckluft-Interessierte gibts z.B. im Forum von www.elektrofahrzeug.net, da ist es vielleicht mehr OT.