Date: November 08, 2001 at 23:24:30
From: Ralf Hofmann, [p3e9e9d4a.dip.t-dialin.net]
Subject: Re: So langsam kriegst du mich rum...

Hallo Jo, >Wenn wir so einen Motor auftreiben und als Versuchsobjekt hernehmen wollen, haben wir auf Jahrzehnte ein tolles Hobby. Er hat sowas ähnliches wie ein PD-System. PLD um genau zu sein. Ich denke, ein VW PD-Element könnten wir passend kriegen. Ich glaube nur nicht, daß wir eine Zapfendüse auf über 2000 Bar adaptieren können. Vielleicht besser ein anderes PD-Element mit geringerem Druck nehmen, evtl. gibt's bei leichten LKW auch sowas. Bei schweren LKW weiß ich's, aber die werden nie passen, schon von der minimalen Fördermenge her nicht. > Für uns wäre vermutlich ein CR-System leichter beherrschbar, wenn wir da wirklich weiter kommen wollen. PD wird über das Magnetventil auch elektronisch gesteuert. Sind zwar noch Federn drin, die Einfluß nehmen, aber das müßte man vorher (rechnerisch) klären, ob daran was gemacht werden muß. > Aber CR mit Zapfendüsen wird wohl wieder nicht funzen... Wenn man den Raildruck begrenzt, schon. Weißt Du, wie hoch der maximale Düsenöffnungsdruck bei Zapfendüsen im PKW-Bereich ist? >Schaun wir mal. Meinst du wirklich, du könntest einen reparablen EM auftreiben? Ja, ich weiß, wo einer verkauft wird. Ist mal im Forum angesprochen worden. Da habe ich mit dem Besitzer Kontakt aufgenommen, ist bei mir in der Nähe. Leider will er DM 4500,- für den Motor haben, und der hat einen Kolbenkipper. Laut seiner Aussage sind die Zylinder im OT ausgeschlagen. Und das nach erst 100.000 km. Kann das sein? Nach dem, was Elsbett uns gesagt hat, laufen die Motoren locker über 400.000 km mit dem ersten Kolbensatz. Wenn Elsbett uns unterstützt und preiswert die notwendigen Teile zur Reparatur besorgen kann, könnte was draus werden. MfG Ralf Hofmann