Date: October 23, 2002 at 19:53:33
From: schlurffarb chris, [cache-frr-aa10.proxy.aol.com]
Subject: Re: turbodiesel+4ventiltechnik

hallo jockel, beim benziner reicht die zeit jedenfalls für eine erwärmung des ansauggemisches, um spürbar leistung zu verlieren. der gradient ist ja auch krass, so 500° konnten bei volllast schon zusammenkommen. vom gti-kopf köönte man relativ leicht natrium-ventile auftreiben. nur, ob die nicht schon zu gross sind? die apfelbeckbücher habe ich alle. danke fürs angebot. gruss chris