Date: June 02, 2003 at 22:01:32
From: Bernd Schlüter, [p508d0955.dip0.t-ipconnect.de]
Subject: Re: Welche Düsenart ist bei einem Dieselmotor im Hybridbetrieb zu anzustreben?

Ihr seid aber klug. Wie heiß wird son Pöler? 3500 Celsiusgrade?? Das wären ca 0,3 eV pro Freiheitsgrad. Wasserstoff hat eine Bindungsenergie von 1,2 eV, wenn ich richtig gerechnet habe. Dann wären 4% H - OH Gasanteil im Wasserdampf?? Das war ne Frage, da hätte ich aber eigentlich ganz viele von. C bleibt Sieger im Kampf ums O, sieht man bei Fischer-Tropsch's Wassergas oder auch Leuchtgas genannt, bleibt aber in der Form von Monoxyd. Dann würde mich noch die Maximaltemperatur auf dem Ölfilmrand auf dem Zylinder interessieren. 400 Grad Celsius, Öl crackt bei 200 Grad, kann das stimmen? Wo kann man etwas zum Wärmetransport im Brennraum nachlesen? Und warum ist eigentlich die Banane krumm?