Biodiesel/RME/PME - ALDiesel/Poel/SVO - TDI/PD/CDI/JTD/HDI-Technik

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Date: August 31, 2003 at 09:53:17
From: Uli S., [lns-p19-16-82-65-109-199.adsl.proxad.net]
Subject: Re: VTG-Steuerung?

Hallo Schorsch,

daß der Lader den Motor im Leerlauf mit geschlossenen
Schaufeln groß behindert, glaub ich nicht. Für den Anfang würd
ich ne ganz normale 2-Punkt-Regelung basteln, d.h. bis
ca.2500/min Schaufeln zu, drüber dann auf. So ähnlich wie die
Schaltsaugrohre bei Benzinern. Drehzahlsignal von der Klemme
W der Lima nehmen, irgendwie aufbereiten und über ein
AGR-Ventil den Leitapparat verstellen. Ob das im Alltagsbetrieb
so fahrbar ist, muß sich natürlich erst rausstellen. Was der
Lader im "geöffneten Zustand" überhaupt noch für Drücke bringt,
ist halt die Frage. Evtl. kann man über nen Anschlag eine
Max-Stellung festlegen, damit er nicht ganz öffnet. Ne richtige
Regelung über nen Drucksensor, Steuergerät und getaktetes
Pneumatikventil wär natürlich was anderes...

Gruß Uli


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