Date: April 21, 2005 at 10:43:57
From: Sönke, [imst9001.imst.de]
Subject: ESP, ESD und Anfahrhilfen

Hallo Rhanie, Deine Idee sind doch schon uralt. Selbst die Passat ab 93/94 hatten schon dieses Feature drin. Bei niedrigen Geschwindigkeiten und einem durchdrehenden Vorderrad wird das abgebremst. Eben eine Anfahrhilfe. Weil das quasi ohne Mehrwaufwand zu realisieren ist, wird das auch oft eingesetzt. Tauscht auf der Zubehörliste natürlich oft als eigenes (zu bezahlendes) Extra auf. Gut richtiges ESP ist etwas aufwendiger, weil jedes Hinterrad einzeln abgebremst werden muß. Im normalen ABS wird die HA zusammen geregelt. Das Problem bei Geländewagen ist, daß in wirklich schwierigen Gelände (Sanddünen, sehr lange matschige Wege) die Bremsen überhitzen und evt. festbacken. Weil dauern die el. Sperre arbeitet. Dann steht der Karren mit festen Bremsen in der Pampa. Wenn du Glück hast, mußt du den nur abkühlen lassen und weiterfahren. Wenn man Pech hat, darf man die Bremsen erst abmontieren, um die zu lösen. Oder direkt mit dem Bergepanzer den Karren rausziehen. Dem ist es egal, ob die Räder frei drehen oder nicht. So ist das, wenn man Mechnik durch Elektronik überall ersetzen will. Grüße Sönke