Biodiesel/RME/PME - ALDiesel/Poel/SVO - TDI/PD/CDI/JTD/HDI-Technik

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Date: February 04, 2006 at 18:10:05
From: hastelloy, [p54a374e2.dip.t-dialin.net]
Subject: Re: Anlassen--Frequenzrichter

Hallo Rolf,

die Frequenzumrichter nennen sich schlicht Frequenzumrichter mit Rückspeisung, sind im kommen bei industriellen Anwendungen. Im Prinzip nix anders als ne Gleichstromquelle = Zwischenkreis der per Wechselrichter aufs Netz geht im Bremsbetrieb. Die Module zum Rückspeisen gibt es auch einzeln zum Nachrüsten von einigen Anbietern.
Günstig ist wenn man jemand aus dem Anlagenbau oder ner großen Firma kennt. Anlagen werden oft umgebaut, erneuert... da fliegen die Umrichter einfach weg in den Müll teilweise auch nagelneue da immer 2-3 Stück für Schnelltausch auf Lager liegen. Kommt die neue Generation dran fliegen die "Lagerlinge" noch originalverpackt auf den Schrott!, gilt auch für die Motoren=Generatoren die ein BHKW braucht.
Ob asynchron oder Servo ist dem Umrichter erstmal egal, erst wenn es an die Regelgüte geht (für BHKW uninteresant) trennt sich die Spreu vom Weizen (der Zwischenkreis ist eh mit ner Kondensatorbatterie ausgestattet, Blindleistung und Co also kein Problem). Übrigens können moderne Frequenzumrichter sogar Asynchronmotoren bedingt zu Servomotoren machen und exakt steuern /positionieren solange es nicht um hochdynamische Anwendungen geht. Auf unseren Stutenseer Pressetagen am DI/Mi dieser Woche war das von einigen Vortragenden Firmenvertretern als Pluspunkt herausgestellt. Da die Umrichter heute auch alle Busanschluß (für SPS- oder PC-Anbindung) haben kann man damit den Generator leicht überwachen. Die ganz kompakten Motoren haben den Umrichter sogar direkt am Motor montiert (etwas größerer Anschlußkasten) => auch da gilt wenn man da rankommt bei Anlagenumrüstung...
Muß mal sehen ob ich bei den Anbietern "Direktseiten mit den Umrichtern finde dann setze ich sie hier rein.

Gruß
Andi

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