Date: November 21, 2000 at 12:40:54
From: Norbert, [huey.chemie.uni-erlangen.de]
Subject: Einbauplatz

Hallo! Also Du wirst nicht umhin kommen das vor dem Filter einzubauen, sonst bringst Du das Pfoel bei tieferen Temp. beim besten Willen nicht mehr durch den Filter. Da hab ich den Vorteil, dass mein Filter ab Werk (Kuehlwasser-)beheizt ist, so dass zumindest die Filtergaengigkeit auch im Winter gewaerleistet ist. Ich habe sie daher direkt vor der Pumpe eingebaut. (Aber hatte Dein Renault nicht auch diesen beheizten Filter drin? Oder war das jemand anderes?). Ich habe auch den Kurzschluss nach dem Filter gemacht, so muss die ESP den Sprit nicht dauernd durch den Filter pumpen, das spart Kraft und sauberer wird er nicht denke ich. Ich glaube auch nicht, das von der Pumpe relevante Mengen an metallischem Abrieb produziert werden (sonst wuerden die Pumpen nicht ueblicherweise 200.000km und mehr halten). Gruss Norbert