Date: November 23, 2001 at 12:13:59
From: Joachim S, [pd9e1ddd7.dip.t-dialin.net]
Subject: Re: Neue Theorie zu Fressern, an die Fachleute

Hi Michael, kannst recht haben, Schmierkeildruck ist sicherlich teilweise noch viel höher, weil der Förderdruck ja auch noch hinzukommt. Nach unseren Messungen um die 300 bar, aber unter realistischen Bedingungen in den Spitzen wohl noch höher. Mich macht das ja auch etwas stutzig, dass meine ESP so nach ca 10.000 km hops ging, und vorher einen Winter überstanden hatte. Aber die ein oder andere hat halt auch sehr schnell gecrasht. Und bei Henzo kam der Crash halt auch ohne Vorwärmung. Und wie schon mehrmals beteuert, sichtbare Korrosion oder Verschleiss war bei mir nicht im Spiel. Gruss Jo