Date: February 09, 2002 at 00:03:04
From: düsenalex, [p50844e8e.dip.t-dialin.net]
Subject: Re: Düsenöffnungsdruck und Nageln bei den VAG-Wirbelkammermotoren

hallo jo u gary bei höerem öfnungsdruck ist der zeitpunkt des einspritzens im lehrlauf später dran und der kolben bekommt immer eins auf die mütze beim gasgeben dagegen kommt der spritzversteller mit zum einsatz und kompensiert das späte einspritzen zum teil bei mercedes drosselzapfendüsen konnte ich bei erhötem druck den vorstrall immer beobachten auch bei 300bar noch bei den 12graddüsen ists halt schwerer zu beobachten aber er is auch noch da auch bei 300 rein teoretisch müste er mit erhötem öffnungsdruck schlechter laufen da die eispritzmenge weniger wird gruss alex