Date: April 27, 2002 at 23:36:26
From: Lars, [pd9e433c3.dip0.t-ipconnect.de]
Subject: Motorbezeichnung

Hallo Hans, danke für das Schnittbild. Die 75DPI reichen, weil ich die Zeichnung (jedoch ohne Legende) nocheinmal in einem Buch habe. Der Motor ist ein OM 605.911. Wenn ich Dich richtig verstanden habe, bewirkt das Verstellen der Leerlaufdrehzahl nicht nur, daß mehr Luft nach unten vorhanden ist, bevor der Motor ausgeht, sondern wirkt auch dem Unterschwingen an sich entgegen? Ich hätte es schon lange ausprobiert, aber der Motor ist dermaßen verbaut, daß das eine größere Schraubaktion wird, jedenfalls geht das nicht mal eben schnell. Ein anderer Gedanke kam mir noch zu dem Knackfrosch. Eigentlich könnte ich diesen ja durch ein Magnetventil ersetzen, das ich dann elektronisch ansteuere. Die prozessorgesteuerte Elektronik dazu ist schon vorhanden, damit steuere ich zur Zeit nur die Kraftstoffvorwärmung. Einige Eingänge für Temperaturfühler sowie Schaltausgänge sind noch frei. Viele Grüße Lars