Biodiesel/RME/PME - ALDiesel/Poel/SVO - TDI/PD/CDI/JTD/HDI-Technik

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Date: June 14, 2002 at 23:42:07
From: Joachim S, [acb9c9d8.ipt.aol.com]
Subject: Re: ich möchte beim Thema bleiben ...

Nochmal nabend Hans,

ich werds dem Steffen sagen. Kein Grund, dein Schweige-Gelübde zu brechen ;-)

Bin aber sicher, dass Steffen hier gründlich mitliest, und keinen Beitrag von dir versäumt. Steffen mit technischen Argumenten zu kommen, ist nicht immer ganz leicht. Ich hab auch mal versucht, ihm mit technischen Argumenten ne tendenziell wahnsinnige Umbaumethode seines Benzes auf Pölschmierung auszureden. Es ging um ein selbstgebautes schwimmergesteuerte Ventil in der Ölwanne, und den Versuch, mit der Ölpumpe direkt aus dem Tank zu saugen, einfach grober Unfug.)

Man könnte glatt verzweifeln, aber am Ende hat er es dann irgendwie doch geschluckt. Der Erfolg ist, jetzt soll ich es machen. Pass bloss auf, dass du ihm am Ende nicht noch ne Fünfzylinder-VP44 entwickelst und in den Benz baust ;-)

Gruss Jo

PS, um nochmal aufs Thema zurückzukommen. Im Grunde wäre es leichter, ein von der Substanz besseres Auto auf Pölschmierung umzustellen, und das Experiment von vorn zu starten, als die olle Möhre nochmal durch den TÜV zu quälen. Wir (die Fiesta-Schrauber) hatten eine solche Zähigkeit nicht erwartet. Eigentlich waren wir fast sicher, dass die Kiste nichtmal das Treffen überlebt. Da hat sie uns einen gehörigen Strich durch die Rechnung gemacht. Sonst hätten wir sicherlich eine Kiste genommen, die besser in Schuss ist.

Das erinnert mich daran, dass ich meinen Bulli umstellen wollte, in der Hoffnung, dem Saugmotor den Rest zu geben, damit ich endlich wieder nen Turbo einbauen kann/muss.

Aber auch ich bin da etwas bequem. Nächsten Monat möchte ich mit dem Bulli nach Schottland, und es wäre verdammt lästig, wenn er aufgrund Pölschmierung ausgerechnet da oben den Löffel abgibt. Fast niemand fährt freiwillig solche Experimentalschleudern, selbst ich bin offenbar nicht bekloppt genug, das durchzuziehen. Mit dem Bulli fahre ich beruflich mitunter weite Strecken. Ist unangenehm wenn man dem Kunden sagen muss: "ich komme ein andernmal, mein Bulli ist wegen Vollpölerisierung mal wieder explodiert". Im Urlaub ist es noch unangenehmer, statt in der Sonne zu liegen, einen Rücktransport aus Südspanien organisieren zu müssen. Das ist der Grund, warum praktisch niemand den Fiesta haben will.


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