Date: October 12, 2003 at 20:40:38
From: schlurffarb chris, [cache-frr-ae01.proxy.aol.com]
Subject: wertvolle info,

hallo martin, sehr schön, das sieht da drinn ja nicht nach altpöltauglichkeit aus. den runden stecker zerfrickel und da den bypasswiederstand einabauen, das traue ich mir zu. die von gary beschriebenen pin2 zu 3 sind in hans f. e-schemaplan dem hdk zugeteilt. da die esp dank eckes-wt eh schon auf gut 80° kesselt, will ich dem wiederstand nix böses antun. wann tickt den der aus, wegen zu heissem kraftstoff. gut 90° waren es schon ab und an, da ist noch alles ohne notlauf gefahren. ein kabel aus dem stecker zwischen pin 2 und 3 auf ein 0 bis 1000ohm pot gefallen mir am bessten, schön im cockpit verbaut. das mach die asu einfacher ......... vielen dank fürs schlauer werden. gruss chris nach münster