Biodiesel/RME/PME - ALDiesel/Poel/SVO - TDI/PD/CDI/JTD/HDI-Technik

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Date: December 30, 2005 at 00:59:11
From: Wölfi, [m79f6.m.strato-dslnet.de]
Subject: Spannungs-Werte Pedalwertgeber 525tds,E34,automatik

Hallo Leute,

da ich Probleme mit Leistungsabfall und Abriegelung der Motorleistung bei 3000UPM habe,habe ich heute mal den Pedalwertgeber und Nadelbewegungssensor durchgemessen.
Folgende Werte habe ich erhalten:

Verwendet wurde ein durchschnittliches Digitalmultimeter.

Gemessene Werte Pedalwertgeber:

Pin 1:Potisignal (Kabel weiß)
Gaspedal nicht betätigt 0,4V
Vollgas 3,32V
Kichdown 3,65V

Pin 2: (Kabel rosa)
Immer 5V vorhanden

Pin 3: nicht belegt

Pin 4: (Kabel braun)
0 V,nehme an Masse

Pin 5:Sicherheitsschalter??(Kabel grau)
Zündung aus 0,2V
ESP einmal am 7-poligen Anschluß getrennt und einmal mit Anschluß der ESP gemessen und es haben sich die gleichen Werte ergeben:
Gaspedal unbetätigt 11,75V
1/4 betätigt 0,75V
ganz durchgetreten o.Kickdown 0,74V
Kickdown 1,56v

Pin 6: Kickdownschalter (Kabel grün)
Gaspedal unbetätigt 9,95V
Kickdown 1,57V


Pin 8:(Kabelfarbe nicht notiert-wofür ist das?)
0V
Alle Angaben Pedalwertgeber in Volt DC.


Gemessene Werte Nadelbewegungsmeldesensor 4.ESD:

Widerstandswert 114 Ohm

1000 UPM 0,015 V AC
2000 UPM 0,018 - 0,027 V AC
3000 UPM 0,022 V AC
4000 UPM 0,035 V AC

Buchse de NBWM gemessen ,hat 2.Kontakte:
Messung mit getrennter Steckverbindung.
Habe zuerst die 2 Kontake gegen Motormasse gemessen:
1.Kontakt 0 V DC
2.Kontakt 11,67 V DC
Habe dann auf Batterieplus gemessen:
1.Kontakt 13,98 V DC
2.Kontakt 2,2 V DC
Habe dan Kontakt 1 gegen Kontakt 2 gemessen 11,67 V DC

Steckverbindung geschlossen:
Wert vom 2.Kontakt ist von 11,67 V DC auf 3,76 V DC abgefallen.




Sind diese Werte ok oder liegt ein Defekt vor?
Wer kann Angaben dazu machen?

Gruß
Wolfhard


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