Re: CHEVROLET VOLT

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Date: January 12, 2007 at 02:58:37
From: A.Höötmann, [qccb2.q.pppool.de]
URL: http://www.technologyreview.com/Energy/18054/
Subject: Re: CHEVROLET VOLT

Nick Zelenski "Chief engineer" von GM hält das Akkuproblem jedenfalls bereits für gelöst (Link) Mit einem seriellen Hybriden umgehen sie die Toyota Patente.
Gruß A.Höötmann

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welche Toyota Patente? (kwT) Hanomedes 13-Jan-2007 13:37:34 (9)

Re: welche Toyota Patente? (kwT) A.Höötmann 14-Jan-2007 19:52:05 (8)

Re: welche Toyota Patente? (kwT) Hanomedes 16-Jan-2007 21:35:45 (7)

Re: welche Toyota Patente? A.Höötmann 17-Jan-2007 00:15:51 (6)

Entladung mit einem Schlag baffe 17-Jan-2007 10:16:37 (5)

Re: Entladung mit einem Schlag A.Höötmann 17-Jan-2007 17:15:24 (4)

Re: Entladung mit einem Schlag Nachtrag Neue Ultracap A.Höötmann 18-Jan-2007 00:04:25 (3)

Re: Neue Ultracap doppelt höhere Kapazität als Lion Akkus A.Höötmann 26-Jan-2007 16:27:59 (2)

Da bin ich auch mal gespannt... Joachim S 26-Jan-2007 18:07:56 (1)

1000V sind kein Thema mit Standard IGBTs baffe 26-Jan-2007 22:15:59 (0)

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