Date: April 14, 2002 at 08:45:27
From: Ralf Hofmann, [p3e9e9da7.dip.t-dialin.net]
Subject: @Hans F.: . . . und kleine, aber ernstgemeinte Provokation

Hallo Hans, durch Deine Antwort an Rainer zu den Blow-By-Gasen konnte ich auch wieder was dazulernen, danke. Ich habe eine andere Frage an Dich, bezüglich dem Punkt 7 Deiner Antwort. Aus der Sicht des Ingenieurs hast Du natürlich Recht, daß in modernen Dieselmotoren Pöl eigentlich am falschn Platz ist. Ich möchte die Frage aus einer anderen Richtung nochmal an Dich stellen, nicht im Bezug auf die Dieselmotoren von Heute, sondern bezüglich des Weges, den die Fahrzeugantriebstechnik grundsätzlich weiter gehen wird. Du hast doch die Hand am Puls der Automobilindustrie, wenn ich's mal so formulieren darf. Daher eine "Nähkästchenfrage" von mir: Wird dort (Entwicklungsetagen der Automobilkonzerne) irgendwie in einer Weise strategisch gedacht, daß regenerative Energieen grundsätzlich ernsthaft in Erwägung gezogen werden, oder sollen wirklich Verbrennungsmotoren mit fossilen Energien betrieben werden, bis keine mehr da sind, also die nächsten 40 Jahre? Ist in der Industrie keinem klar, was (klimarelevant) passieren kann, wenn die fossilen Energievorräte "verheizt" werden (ich meine jetzt nicht, daß dann keine mehr da sind, daß ist eigentlich dann völlig egal) oder macht man einfach nur die Augen zu, damit die Kasse von heute so lange wie möglich stimmt? Auch eine Frage, die mich interessiert: was denkst Du persönlich über den Einsatz fossiler Energieträger? Hast Du mal zu den Auswirkungen auf Klima und Umwelt wissenschaftlich untermauerte Aussagen (z.B. im Zusammenhang mit neuen Abgasnormen für KFZ) bekommen? MfG Ralf Hofmann