Date: January 13, 2003 at 22:46:38
From: Hans Fürthbauer, [linzu5-103-158.utaonline.at]
Subject: Re: Ja, alles klar, jetzt bin ich wieder dabei.

Hallo Frank, entschuldige, aber ich bin halt durch einige für mich ärgerliche Erfahrungen ein wenig skeptisch geworden, und ich konnte Dich wirklich nicht zuordnen, deswegen habe ich nachgefragt. Es stimmt, ich war früher in www.kfz.power.de sehr stark vertreten. Nach Kommunikationsproblemen mit dem Betreiber bin ich aber ausgestiegen. Ich muß über Dein Problem noch ein wenig nachdenken und mir auch einige Fragen dazu überlegen. Daher bitte noch um etwas Geduld. Das Geräuschthema nach dem Kaltstart kommt wahrscheinlich daher, daß ein oder mehrere Kugelbolzen für die Schlepphebel in ihren Bohrungen im Zylinderkopf locker sind. Das kann sich zu einer lästigen Störung weiterentwickeln, weil es deswegen manchmal zum Aussetzen einzelner Zylinder unmittelbar nach einem Kaltstart kommt. Und zwar dann, wenn sich unter dem Kugelbolzen ein Ölpolster bildet. Dann wird für eine kurze Zeit das Ventilspiel aufgehoben und die Ventile sind undicht. Solange, bis das Öl wieder beim Motorlauf rausgedrückt wird. MfG Hans F.