Date: September 12, 2005 at 18:20:34
From: Hanomedes, [p5089bb5f.dip0.t-ipconnect.de]
Subject: Re: wg. Russfilteradditiv bei PRG

Tach Jo, Bei einer Ralley hat der Filter gar keine Zeit viel Russ anzusammeln. Oberhalb von etwa 300-350°C fängt die Russverbrennung schon an und die erreicht ihr wohl selbst auf Überführungsetappen. Das Additiv bewirkt nur eine Absenkung der Entzündungstemperatur, gegen ein zu schnelles Abbrennen eines beladenen Filters hilft es auch nicht. Auch bei Peugot kann der Filter kaputt gehen wenn man wochenlang im Stadtverkehr herumgurkt und dann auf die Autobahn fährt. Gegen unkontrolliertes Abbrennen hilft das Additiv nicht, es erleichtert nur die Regeneration. Die Sicherheitsvorkehrung vom Hersteller dagegen ist ein Lämpchen, dass einen zum Werkstattbesuch schickt wenn der Filter überladen ist. Dort soll das Auto entsprechend freigefahren werden. Davon abgesehen gibt es wie erwähnt gute Gründe das Additiv nicht zu verwenden. Gruß Dominik