Date: May 31, 2007 at 11:57:08
From: Hanomedes, [p508a1b92.dip0.t-ipconnect.de]
Subject: Re: Ansprechverhalten PRG Turbo

Hallo Jo, Trockensumpfschmierungen gibt es ja auch nicht an jeder Ecke.. Das Problem bei Vierzylinderturbos ist dass es während der Ventilüberschneidung einen großen Druckanstieg im Krümmer gibt da ein anderer Zylinder grade dann seinen Vorauslass herausspuckt, da hilft ein Twinscrolllader am meisten aber kurze Auslasssteuerzeiten tuns auch. Obenrum sind die nicht optimal, aber da ist die Einlasssteuerzeit eh viel wichtiger. Ich würde also frühe Auslasssteuerzeiten mit hoher Vorauslassenergie empfehlen und kurze A-Steuerzeiten um den Restgasanteil niedrig zu halten. Einlasseitig braucht man dann nicht unbedingt was zu ändern, währe obenrum schlecht. Gruß Dominik