Biodiesel/RME/PME - ALDiesel/Poel/SVO - TDI/PD/CDI/JTD/HDI-Technik

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Date: October 03, 2002 at 19:07:55
From: R.Lang, [p5085b9fe.dip.t-dialin.net]
Subject: Re: @ Hannomedes

Hast ja recht ist ein bisschen drastich formuliert,möchte mich bei den Konstrukteuren entschuldigen, die dürfen es nicht besser machen gibt ja schliesslich noch Manager die den Fortschritt dosiert in den Markt einführen wollen,ist reine Daseinsvorsorge man muss ja auch morgen noch was zu verkaufen haben. So wurde zum Beispiel die Wirbelkammer bei kleinen Direkteinspritzern solange nicht auf dem Markt angeboten bis die Patente die Elsbett hielt ausgelaufen waren. Ist ja nicht so schlimm es merkt ja keiner das mehr Kraftstoff verbraucht wurde als nötig,das war aber nicht so schlimm denn da war der Treibstoff ja noch billig.Danach hat man zwar ein Teil der genialen Konstruktion übernommen aber die eigentliche Funktion die die Elsbettkonstruktion
aufweist nicht mitübernommen.Der Elsbettmotor hat einen besseren Wirkungsgrad als seine Klone,er benötigt im Gegensatz zu seinen Halbbrüdern keine Wasserkühlung.
Mit dem Knickpleuel nach Mederer ist wohl ähnlich, daher ist eigentlich moderantes argumentieren gegen Fortschrittsverhinderer nicht angesagt. Hier wären Technologien die Werbewirksamkeit einer Organisation wie Green Peace gut gebrauchen könnten und die eigentlich unabhängig genug sein könnten um auch grossen Lobbisten die Stirn zu bieten.Man müsste es halt nur wollen.

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