Date: January 10, 2004 at 02:03:27
From: baffe, [pd902d8ee.dip.t-dialin.net]
Subject: Meinem Golf hat das Pöl nix getan...

Hi Ihr Beiden! Mein Pölgolf (60PS Kat Kröten Turbo IIer) hatte mit Pöl im Möl kein Problem. Der hatte am Schluß 300000km runter und trotz erstem Turbo kaum merklichen Mölverbrauch. Nach jedem Wochenend-Kurzstrecken-Marathon hatte der Montag morgen etwa 1cm mehr Mölstand in der Wanne als Freitag nachmittag. Es konnten auch schonmal 1,5 oder 2 sein. War für mich zunächst höchst beunruhigend. Führte zunächst zur Peilstab-Benutzungs-Manie. Am Montag bekam der dann seine gewohnte 77km Langstrecke ins Büro. Nach der Strecke war dann das Möl wieder auf dem Stand von Freitag mittag. Und ort blieb der Pegel dann auch die ganze Woche über. Bei täglich minmal 2 mal 77km und oft noch weit mehr km war dann der Pegel stabil. Verbrauch etwa 0,3L/1000km. Der Effekt trat nicht einmalig auf sondern über etwa 30 Wochen immer wieder und verlor mit der Zeit seinen Schrecken. Sieht für mich so aus, als ob der schön brav das Pöl wieder verfahren hat und das Möl trotzdem da blieb ohne dem Motor/Turbo groß zu schaden. Daß immer Restpölmengen im Möl waren ist mir auch klar, aber daß er von Montag mittag bis Freitag morgen auf minimal 600km, meist aber wesentlich mehr kaum Öl gebraucht hat spricht dafür oder? Denke aber, daß speziell dieser Motor (meiner) mit Pöl als Möl einen astronomisch hohen Verbrauch des Schmiermittels gehabt hätte. Ob der das nun über die Ringe oder die Wellenabdichtung des Laders eingeblasen hat ist die Frage. Jedenfalls hat es das Aggregat etwa von 270000 bis 300000km mitgemacht. Über Langzeitschäden kann ich somit nix sagen. Dann ging der in die Ukraine... mit (p)öligem Gruß, der baffe