Biodiesel/RME/PME - ALDiesel/Poel/SVO - TDI/PD/CDI/JTD/HDI-Technik

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Date: December 05, 2004 at 12:49:05
From: Rolf 999, [p5089da30.dip0.t-ipconnect.de]
Subject: Re: Was ist dran an Reibungsverminderung mittels flüssiger Gleitmittel

Der Link oben funktioniert(jetzt?)nicht.

Wer eine feste Meinung gegen die Reibungsminderer hat verzeihe mir meine Ausführungen und überlese sie besser .

Mein Reibungsminderer funktioniert, mache es seit über 12 Jahren in jedem Auto. Kenne hunderte Anwender.
Lebensdauerverlängerung des Motors ja, mind. 100 %.
Reibungsminderung ja, wirkt sich zum Beispiel dadurch aus, dass die Motorbremse nicht mehr greift(das könnte als der entscheidende Nachteil angesehen werden, ich habe mich daran gewöhnt) oder dass ein Diesel mit niedrigster Drehzahl auch im höchsten Gang vorsichtig beschleunigt werden kann(ab ca. 700 1-min).
Spritersparnis ja, aber sehr unterschiedlich.
Ölverbrauchminderung meist ja.
Leistungssteigerung meist ja, vor allem beim Drehmoment.
Kompressionserhöhung ja, zum Teil über den Wert von Neuwagen.
Wagen fährt in der Regel 10 - 20 km schneller.
Startverhalten besser.
Wirkung bei älteren Maschinen grösser als bei neuen.
Schäden bisher keine, woher sollen die auch kommen.

Akzeptanz: schlecht.
Der Widerstand von seiten der Auto-und Mineralölindustrie ist gross. Ist ja auch verständlich warum.
Verschleiss hebt das Geschäft. Man lebt schliesslich davon.
Die Industrie verweigert meist jegliche Gewährleistung für ihre Motoren, auch jeglich Kulanz wenn sie es erfährt dass es drin ist.

Daher nur etwas für Leute, die selbst die Verantwortung für sich übernehmen. Wer es macht sollte es selber einfüllen und der Werkstatt vielleicht garnicht erzählen.
Wer sich für eines dieser Produkte interessiert sollte unbedingt den Vertreiber nach Praxis Erfahrungen und evtl. nach Garantien fragen wenn etwas passiert. Manche Hersteller geben Garantien.

Mit umweltfreundlichen Grüßen Rolf 999

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