Date: June 19, 2005 at 23:55:24
From: Hans Fürthbauer, [n772p001.adsl.highway.telekom.at]
Subject: Re: BMW 524td Probleme unrunder Motorlauf/mangelnde Leistung

Hallo Alex, Danke, Dein Einstieg hier ist aus meiner Sicht prima. Mir gefällt das und es ist für eine Problembearbeitung hilfreich, deswegen klinke ich mich hier zu Deinem Thema auch ein. Deine Problemschilderung muß ich nochmal in Ruhe ganz genau lesen und überlegen. Dann habe ich beim nächstenmal sicher einige Fragen dazu an Dich. Nach meinem Wissensstand wird die DDE oder die Pumpe wahrscheinlich nicht der alleinige Verursacher sein. Deswegen liegst Du richtig, zunächst mal keinen Pumpentausch durchführen zu lassen. Einige Fragen aber schon vorab: 1.) Die DDE-Kontoll-Leuchte funktioniert? Sie leuchtet bei Zündung ein für ein paar Sekunden auf und erlischt dann? 2.) Sie leuchtet im Fahrbetrieb nie? Oder wenn doch, wann? 3.) Hast Du ein Multimeter oder gar ein Scope zur Verfügung, mit dem Du selber an diversen Teilen Spannungsmessungen durchführen kannst? 4.) Kannst Du mal von Deinen beiden Steuergeräten die Teile-Nummern abschreiben und hier reinstellen, so wie Andy es gemacht hat? 5.) Wurden an dem Wagen irgendwelche Reparaturen im Bereich des Motors oder der Kraftstoffversorgung durchgeführt, wenn ja, welche? 6.) Wurde die Pumpe schon mal getauscht? Kannst Du die Pumpennummer oder besser, das ganze Typenschild abschreiben? Es sollte, wenn die rechteckige Fläche am Alu-Gehäuse der Pumpe halbwegs sauber ist, lesbar sein. 7.) Hast Du Grundkenntnisse über die DDE-Funktion Deines Motors? 8.) Was meinst Du mit dem anstehenden Zahnriemenwechsel? Wie oft wird der gewechselt, wann war es das letztemal und wer hat es gemacht? Dabei belasse ich es für heute. Zeitlich ist es auch die nächsten Tage bei mir sehr eng. Du brauchst also etwas Geduld. Beantworte bitte meine Fragen ohne Wiederholung meines Textes. Nur mit 1.), 2.) usw. MfG Hans F.