Biodiesel/RME/PME - ALDiesel/Poel/SVO - TDI/PD/CDI/JTD/HDI-Technik

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Date: July 15, 2004 at 21:00:23
From: 2L-Heiko, [dsbg-d9bbdf1b.pool.mediaways.net]
Subject: Keine Antwort und kein Kommentar, aber eine Bemerkung

Hallo Hans,

an dieser Stelle auf einzelne Punkte Deiner umfassenden Antwort einzugehen, empfände ich als Frevel. Du hast viel Arbeit hinein gesteckt, die ich auch beim Lesen gerne investieren werde. Bisher habe ich sie 3x gelesen und bei jedem Lesen weitere Antworten auf meine Fragen entdeckt. Bevor ich auch nur auf einen Teilbereich antworte (was mich durchaus reizt), werde ich mich noch eingehender mit Deiner Antwort beschäftigen. Vielleicht warte ich auch den 2. Teil ab, weil es natürlich ein Bedingungsgefüge zwischen dem Ganzen und den Einzelheiten gibt. Was ist Dir lieber?

Erlaube mir trotzdem eine Bemerkung:
Unmittelbar bevor ich Deine Antwort gelesen habe, habe ich mir ein 28-seitiges pdf-Dokument zu modernen Dieseleinspritzsystemen zu Gemüte geführt. Na ja, irgendwie aus Bosch- und BMW-Trainingsunterlagen zusammengeschnibbelt...der rote Faden war mit der heißen Nadel hineingeschossen...einige Widersprüchlichkeiten/Ungereimtheiten konnte selbst ich als Laie erkennen...Da ist Deine Antwort anders: sie ist ausführlich, aber nicht 28 Seiten lang...vor allem hat sie mehr Gehalt und man merkt, dass Du die Teile, die Du beschreibst, bereits in Deinen Händen hattest...Dank, Respekt und Anerkennung für die Mühe, die Du Dir machst!

Vielleicht spart Dir folgender Hinweis bei der Bearbeitung des 2. Teils einige Mühen: mein Verständnisproblem zur Regelung von CR-Systemen scheint darauf zurück zu führen sein, dass ich die Bestandteile eines druckgesteuerten CR-Systems mit den Bestandteilen eines sauggesteuerten CR-Systems vermengt habe.

Vielen Dank & Grüße
Heiko

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