Date: March 20, 2007 at 09:21:37
From: pit von DO, [195.128.40.90]
Subject: Wie wäre es mal wieder mit E85

Moin Männers! Wenn ich so im Netz nach E85 blättere, fühle ich mich irgendwie an den Anfang der Pölerei versetzt... -geht nicht -geht nur mit Umbau -da geht der Motor kaputt -nur mit 2Tank -.... Ich versuche mal ganz kurz zusammenzufassen, was passiert, wenn so´ne Mischung von 85%Alolol und 15%Sprit in einen Serienmotor kippt. (ich denke) -es kann Kaltstartprobs geben -Gummischläuche/verbinder können den Geist aufgeben -Ethanol hat einen geringeren Heizwert -aber eine (deutlich)höhere Oktanzahl -E* verbrennt mit höherer Temperatur -E* verdampft bei niedrigen Temp schlecht -E* hat eine schlechtere Schmierwirkung (???) -der Lambdasonde is es egal was grad verbrannt wird -die Motronik regelt (falls die Kennfeldgrenzen weit genug sind) Was denkt ihr, spricht für/gegen einen Einsatz in einem nicht umgerüsteten PKW (vermutlich Heike´s Mazda MX-5 :) ) Gruß pit