Date: August 31, 2001 at 13:59:30
From: Didi D., [cw07.dd1.srv.t-online.de]
Subject: Pumpentod, es gibt ihn wirklich!

moin! Ich fahre nun schon ca 1,5 Jahre Pöl in verschiedenen Mischungsverhältnissen mit Benzin/Dieselohne Umbauten (im t3 1,6 TD) zuletzt Altpöl. Im Zuge eines Zylinderkopftausches habe ich 220 er Düsen mit 170 Bar bei leichter erhöung der Fördermenge eingebaut. Die ersten 2 Tage war ich auch ganz begeistert, bis ich Gestern das erste mal bei 120 Kmh ankam und das Gas zurücknahm : Feierabend, die Pumpe fördert keinen Fingerhut mehr voll! Zum Winter werde ich mir sicher einen WT einbauen, aber die Frage bleibt ob Druckerhöung und Fördermengenerhöung das Problem begünstigen. Pumpentausch macht keinen richtigen Spaß ! Ach so, zum Schluß gab es auch noch das Problem, das der Motor im Leerlauf immer öfter bis zu 2000 U/min drehte und nur mit der Kupplung auf normale Drehzahl gebracht werden konnte.(Viskosität??) wer hat erfahrungen gruß Didi